Ndfeb Magnetin uusi kehitystrendi

Uusien energiaajoneuvojen innostus on tuonut uutta elinvoimaa toimialaketjun jäseniin.

Ceruin tutkimusraportin mukaan Kiinan autotuotanto nousee 35 miljoonaan vuonna 2025, josta uusien energiaajoneuvojen osuus autojen kokonaistuotannosta ja myynnistä on yli 20 % ja on 7 miljoonaa.

Olipa kyseessä perinteinen polttoainekäyttöinen ajoneuvo tai uusi energiaajoneuvo, energiansäästön, keveyden, pienen koon ja korkean suorituskyvyn saavuttamiseksi tehokkaiden energiaa säästävien mikromoottorien käyttöönotto on yksi tärkeimmistä tavoista.

Yuekai Securities Research Instituten päästrategia-analyytikko sanoi, että korkeatehoisten moottoreiden kotimaan markkinoiden osuus oli noin 10 %.Tehokkaita ja energiaa säästäviä mikromoottoreita, jotka olivat aikoinaan tuntemattomia, voidaan käyttää "isoon käännökseen".

Neodyymirautaboorimagneetti on avainmateriaali tehokkaille energiaa säästäville moottoreille.

NdFeB-magneetti on tetragonaalinen kide, joka koostuu neodyymistä, raudasta ja boorista (Nd2Fe14B), jossa neodyymin osuus on 25-35 %, raudan osuus 65-75 % ja boorin osuus noin 1 %.Se on kolmannen sukupolven harvinaisten maametallien kestomagneettimateriaali, ja sillä on erinomainen suorituskyky "magneettisten ominaisuuksien" kertoimissa, kuten sisäinen koersitiivisuus, magneettinen energiatuote ja remanenssi, ja se on hyvin ansaittu "magneettikuningas".

Tällä hetkellä korkean suorituskyvyn NdFeB-magneetin loppupään sovellusmarkkinoilla tuulivoimalla on suuri osuus markkinaosuudesta.Uusien energiaajoneuvojen nopean kehityksen myötä NdFeB-magneetin käyttöä autojen mikroerikoimoottoreissa on jatkuvasti edistetty, ja korkean suorituskyvyn NdFeB-magneettien kysyntä uusien energiaajoneuvojen ja autonosien alalla kasvaa räjähdysmäisesti.


Postitusaika: 10.1.2022

Etsi tarvitsemasi tuotteet

Tällä hetkellä se voi tuottaa eri laatuisia sintrattuja NdFeB-magneetteja, kuten N35-N55, 30H-48H, 30M-54M, 30SH-52SH, 28UH-48UH, 28EH-40EH.